Je eigen pad bepalen, dat kan bij MuConsult. Boaz van der Hart (25) is onze nieuwste collega bij MuConsult. Na zijn opleiding en stage wist hij dat hij zich wil bezighouden met duurzame mobiliteit. Maar wat dan precies, is hem nog niet helemaal duidelijk. Bij MuConsult krijgt Boaz de ruimte om te ontdekken. Vorige week is hij begonnen en gaat werken aan onder andere de thema’s Mobility as a Service en Minder Hinder.  

“Ik ben al meteen aan de slag gegaan met collega’s op MaaS-gebied. We zijn bezig met een evaluatie voor Groningen-Drenthe, omdat de MaaS-pilots aflopen. We kijken naar wat er tot nu toe al bereikt is en geven advies over welke stappen er in 2023 genomen kunnen worden.” 

Minder Hinder 

“Ook op het thema Minder Hinder draai ik al meteen mee in projecten. We maken een Kosteneffectiviteitsanalyse (KEA) voor de Van Brienenoordbrug in Rotterdam. Wat er normaal gedaan wordt is dat er een pakket met maatregelen wordt aangeboden dat wij dan analyseren of het kosteneffectief is. Nu worden we eerder in het project meegenomen, want het project start pas over drie jaar. Dit project is anders, want naast die analyses zijn we nu ook bezig met het vormen van de maatregelen tegen minder hinder bij werkzaamheden Die maatregelen zorgen ervoor dat mensen minder hinder ervaren bij wegwerkzaamheden. De werkzaamheden vinden pas over een paar jaar plaats, maar we zijn er nu al mee bezig. Ik vind dit een leuk en dynamisch project over hoe we het gaan invullen. Je kunt dan denken aan verschillende maatregelen, van verkeersborden en omleidingen tot aan het bewustmaken van werkgevers om hun werknemers thuis te laten werken en het inzetten van goedkoop openbaar vervoer en e-bikes.”

Werken met mensen en getallen 

“Deze projecten combineren voor mij mijn voorkeur voor het werken met mensen, maar ook het werken met getallen. Bij de Minder Hinderaanpak berekenen we de kosten en schatten de effecten van bepaalde maatregelen en daarmee gaan we rekenen. MaaS is veel meer op de persoon gericht. Dat trekt mij aan.  

“Ik heb vanuit mijn studie Automotive Engineering aan de HAN in Arnhem een technische achtergrond. De opleiding is heel breed en ik heb uiteindelijk gekozen voor de richting Business Management. Ik was bij de projecten die we deden ook vaak projectleider en zorgde ervoor dat het werk afkwam en iedereen te laten doen waar hij goed in was. Hoe kan je ervoor zorgen dat iemand het beste uit zichzelf kan halen? Dat vind ik super interessant om toe te passen. Zo hebben we gekeken hoe een groot bedrijf als Heijmans hun enorme heimachines konden ombouwen naar zero emissie. Ik heb ook een jaar lang het waterstof raceteam geleid. Ik vond het coördineren erg leuk. Daarmee zouden we met een waterstofauto racen tegen andere universiteiten, maar door corona ging dat niet door.” 

“Onder andere door het raceteam werd mijn interesse gewekt voor de duurzame mobiliteit. De opleiding die ik volgde was wel echt toegepast op voertuigen. Maar ik had al snel door dat het niet alleen in de voertuigen zit. We redden het niet door alleen onze auto’s zo schoon mogelijk te maken. Dat geeft een bruggetje naar mijn minor circulaire economie. Daar kwam ik erachter dat de praktische toepassing van circulaire technieken stijgt, maar het vraagt van ons een verandering. In het minder gebruiken van dingen, in het delen van dingen. Mensen die al lang een eigen leaseauto hebben vinden het niet fijn als ze ineens met een paar mensen van het bedrijf moeten gaan delen. Maar dat moet wel het nieuwe normaal worden. Daar moeten de overheid en de nieuwe generatie een rol in gaan spelen. Om daar bij MuConsult mee aan de slag te gaan maakt me enthousiast!”